testo 350 MARITIME -

Analyseur de combustion pour moteurs diesel marins

Réf.  0563 3503

  • Avec certificats DNV GL et NK selon la convention MARPOL, annexe VI, et le code technique sur les NOx de 2008

  • Disponibilité illimitée grâce aux capteurs de gaz préétalonnés et remplaçables sur place

  • Prêt à mesurer en moins de 2 minutes

  • Technologie de capteurs de gaz homologuée : équivalente à la technique de mesure de référence

Testo présente le premier analyseur de combustion portable au monde destiné à l’analyse de combustion sur les moteurs diesel marins, conformément à la convention MARPOL, annexe VI, et au code technique sur les NOx de 2008 : l’analyseur de combustion testo 350 MARITIME !

Description du produit

Certifié pour la mesure des émissions des moteurs diesel marins, l'analyseur de combustion testo 350 MARITIME peut être utilisé pour mesurer les concentrations gazeuses de NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2 dans le gaz de combustion. Pour répondre aux conditions difficiles en mer, tout l'analyseur de combustion, y compris les accessoires, est logé dans un boîtier de protection robuste avec fonction trolley – l'analyseur de combustion testo 350 MARITIME n'est pas terrien, pour sûr.

 

L'analyseur de combustion testo 350 MARITIME marche en avant toute

Conçu pour l’usage en milieu maritime, l'analyseur de combustion testo 350 MARITIME peut être utilisé pour la vérification à bord conformément au code technique sur les NOx de 2008 :
  • Pour la mesure et le contrôle directs à bord (contrôles périodiques et intermédiaires, par ex.)
  • Lors des processus de contrôle et de mesure simplifiés, par ex.lorsque des modifications telles que les réajustages ont été réalisées sur le moteur

L'analyseur de combustion testo 350 MARITIME convient, en outre, pour vérifier les valeurs NOx limites définies dans la convention MARPOL Annex VI. Les valeurs NOx sont vérifiées lors des contrôles officiels des NOx, par exemple. De plus, la mesure des NOx peut également servir à prouver la réduction des NOx, nécessaire dans des zones régionales spéciales ayant des exigences fiscales spécifiques relatives aux NOx (comme la Norvège).

 

Excellent : le testo 350 MARITIME offre une qualité certifiée

L'analyseur de combustion testo 350 MARITIME dispose des certificats suivants :
certificat Germanischer Lloyd (DNV GL) n° TAA00001K0 (02/2018 - 02/2023), selon MARPOL Annex VI et le code technique sur les NOx de 2008 et certificat Nippon Kaiji Kyokai (classe NK) n° 14DD001B. Le testo 350 MARITIME est, en outre, conforme à la directive relative aux équipements marins et est doté du sigle de conformité MED 0098/2018.

 

Contenu de la livraison

  • Coffret d'analyse testo 350 MARITIME V2 pour NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2, avec système de préparation des gaz, plage de mesure étendue pour emplacement individuel (uniquement pour SO2), soupape d'air frais pour mesures continues, capteur de pression différentielle, entrée pour sonde de température de type K NiCr-Ni et de type S Pt10Rh-Pt, raccord pour bus de données Testo, accumulateur, sonde d'air de combustion (CTN) intégrée, entrée de déclenchement, mémoire de données, interface USB
  • Unité de contrôle testo 350 MARITIME V2
  • Mallette de protection robuste avec fonction « Trolley »
  • Sonde de combustion pour moteurs industriels, profondeur de pénétration de 335 mm, avec cône et écran de protection thermique, Tmax +1 000 °C, tuyau spécial pour mesures NO2/SO2, longueur de 4 m
  • Câble de liaison entre l'analyseur de combustion et l'unité de contrôle, longueur : 5 m
  • Imprimante rapide testo avec interface infrarouge sans fil, 1 rouleau de papier thermique et 4 piles AA Mignon pour l'impression des valeurs de mesure sur site
  • Thermo-hygromètre testo 610
  • Certificat Germanischer Lloyd n° TAA00001K0
  • Certificat Nippon Kaiji Kyokai (classe NK) n° 14DD001B
Données techniques générales

Poids

env. 17 kg

Dimensions

565 X 455 X 265 mm (mallette)

Température de service

5 à +45 °C

Matériau du produit / du boîtier

TPE / PC + ABS / PC + ABS + 10% de GF

Sondes raccordables

1 x sonde de température de l’air comburant; 1 x sonde de combustion; 1 x sonde de température; 1 x sonde de température; 1 x pression différentielle

Couleur du produit

Noir

Normes

Germanischer Lloyd (DNV GL) Certificate Nippon Kaijik Kyokai (Class NK) certificate according to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code 2008

Alimentation en courant

Accumulateur lithium-ion; Bloc d’alimentation AC 100 V ... 240 V (50 ... 60 Hz)

Puissance consommée

max. 40 W

Débit de pompage

1 l / min. with flow monitoring

Surpression max. gaz de combustion

50 mbar

Dépression max. gaz de combustion

-300 mbar

Calcul du point de rosée

0,04 °Ctd; 99 °Ctd

Interfaces

Interface IR/IRDA; BLUETOOTH®; USB; bus de données; Entrée trigger; Pression différentielle; Entrée de sonde/ Entrées de sonde; Entrée de tension continue; Raccord réseau; Entrée d’air de dilution pour l’extension de l’étendue de mesure

Température de stockage

-20 à +50 °C

Température - TC de type K (NiCr-Ni)

Étendue de mesure

-200 à +1370 °C

Précision

±0,4 °C (-100 à +200,0 °C)

±1,0 °C (-200 à -+1001,0 °C)

±1,0 °C (200 à +1370,0 °C)

Résolution

±0,1 °C (-200 à +1370,0 °C)

Pression absolue

Étendue de mesure

600 à 1150 hPa

Précision

10,0

±10 hPa à -5 à 45 °C

O₂ dans gaz de fumée

Étendue de mesure

0 à 25 %vol

Précision

Selon convention MARPOL, annexe VI, ou code technique sur les NOx

CO dans gaz de fumée (avec compensation H₂)

Étendue de mesure

0 à 3000 ppm

Précision

Selon convention MARPOL, annexe VI, ou code technique sur les NOx

NO dans gaz de fumée

Étendue de mesure

0 à 3000 ppm

Précision

Selon convention MARPOL, annexe VI, ou code technique sur les NOx

NO₂ dans gaz de fumée

Étendue de mesure

0 à 500 ppm

Précision

Selon convention MARPOL, annexe VI, ou code technique sur les NOx

SO₂ dans gaz de fumée

Étendue de mesure

0 à 3000 ppm

Précision

Selon convention MARPOL, annexe VI, ou code technique sur les NOx

CO₂ dans gaz de fumée - NDIR

Étendue de mesure

0 à 40 %vol

Précision

Selon convention MARPOL, annexe VI, ou code technique sur les NOx

Official emissions measurement of marine engines

Previously, only relatively heavy emission measuring devices were used on board vessels; by launching a portable analyzer, Testo has revolutionised previous methods of measuring emissions on vessels within the context of tests according to international standards (IMO, and MARPOL). Since then, not only classification societies, service provides and universities, but primarily also leading manufacturers of marine engines have equipped themselves with testo 350-MARITIME in order to enable reliable measurements of emission concentrations quickly and flexibly in the service sector. The testo 350 MARITIME can be used as a system component to measure the gaseous exhaust concentrations of O2, CO, CO2, NOx and SO2. The exhaust gas analyzer can also be used as a system component for official NOx monitoring measurements on board. Furthermore, the analyzer can be used, for example, to verify NOx reduction for the NOx tax in Norway.

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