Repenser la génération de particules de suie

L’affaire des émissions des moteurs diesel a ramené entre autre le sujet des filtres à particules au centre de l’intérêt public. Au fond, il s'agit de savoir : à quel point les filtres à particules pour les moteurs à combustion sont-ils efficaces et comment peut-on mesurer ou contrôler leur efficacité avec un maximum d’efficience ?

Pour trouver des réponses adéquates à ces questions, il faut garantir les principes de base suivants par l’utilisation ciblée d’une technique de mesure appropriée :

  • Génération de particules de suie de taille nanométrique
  • Réglage facile de la taille et de la concentration des particules
  • Fonctionnement stable et reproductible et temps de panne réduits

Le défi

Développement de moteurs et étalonnage de bancs d’essai pour moteurs

En pratique, on utilise souvent un vrai moteur diesel comme générateur de suie. Mais les résultats ainsi générés sont coûteux, instables et affectés par les temps de panne.

Si les résultats de mesure sont obtenus au moyen de la méthode classique avec un moteur à combustion, on peut de plus être confronté aux soucis suivants :

  • La taille et la concentration des particules de suie ne sont réglables que de manière limitée
  • Coût d’entretien et de réparation plus élevé
  • Consommation de carburant fossile
  • Utilisation compliquée
  • Variation plus importante des résultats de mesure

La solution : testo REXS (Reproducible EXhaust Simulator)

Générateur de suie testo REXS
Générateur de suie testo REXS

Le générateur de suie testo REXS évite tous ces problèmes. Il est robuste, facile à utiliser avec peu de manipulations et caractérisé par une longue durée de vie. Cette nouveauté de Testo génère des particules de suie très similaires à la suie de diesel quant à leur taille et à leur composition. Contrairement à un moteur à combustion, le flux d’aérosol généré par le testo REXS est constant, stable et toujours reproductible.

Les avantages :

  • Fonctionnement plus économique, réduction des frais d’exploitation allant jusqu’à 80 %
  • Mesures plus efficaces grâce à la technique des flammes de diffusion
  • Flux d’aérosol stable et toujours reproductible
  • Génération de tailles de particules standard de 65, 80 et 110 nm ; en option, tailles de particules au choix de 30 à 120 nm
  • Idéal pour l’étalonnage de bancs d’essai pour moteurs et pour tester les filtres à particules (FAP, GPF)
  • Pas de consommation de carburant fossile

Exemple d'application

Exemple d’application de Testo

Comment augmenter de manière significative l’efficacité lors du développement de moteurs et de l’étalonnage de bancs d’essai pour moteurs ?

Découvrez plus dans l’exemple d’application.

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