Nano particelle

3 prodotti o raccomandazioni per Nano particelle
  • testo DiSCmini - Analizzatore di nanoparticelle portatile

    N. d’ordine 133

    L’analizzatore portatile di particelle testo DiSCmini permette di misurare in modo efficiente la concentrazione così come il diametro medio delle nanoparticelle.

    • Misura e visualizzazione contemporanee della concentrazione di particelle, del diametro medio delle particelle e dell’LDSA (Lung-Deposited Surface Area) con una risoluzione temporale di 1 secondo

    • Non necessita di nessun materiale d’esercizio

    • Insensibile alle vibrazioni e utilizzabile in qualsiasi posizione

    • Funzionamento a batterie o tramite alimentazione elettrica per misure continue

  • testo NanoMet3 - Analizzatore portatile di nanoparticelle per Real Driving Emissions (RDE)

    N. d’ordine 444

    L’innovativo analizzatore testo NanoMet3 PN-PEMS (Particle Number, Portable Emission Measurement System) vi permette di misurare le emissioni di veicoli in condizioni d'esercizio reali (Real Driving Emissions, RDE).

    • Funzionamento tramite un unico pulsante

    • Trattamento del gas di scarico: termodiluizione PMP integrata

    • Metodo di misura identico per motori a benzina e diesel senza bisogno di ulteriori impostazioni

    • Nessun materiale d’esercizio necessario

  • testo REXS - Generatore di particolato

    N. d’ordine 366

    Reproducible EXhaust Simulator per generare in automatico nanoparticelle molto simili al particolato diesel. Uno strumento che seduce per le dimensioni delle masse generate, la sua estrema facilità d’uso e il suo allettante potenziale di risparmio economico.

    • Particolato prodotto dalla combustione con distribuzione e mobilità simili a quelle delle emissioni diesel

    • Distribuzione stabile e riproducibile della granulometria delle particelle con scostamento inferiore al 5%

    • 6 possibili punti operativi con diametro del modo tra 30 nm e 120 nm

    • Funzionamento stabile anche in caso di variazione della pressione assoluta causato dall’aumento della contropressione nei filtri intasati

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