testo 350 MARITIEM - Emissie analyzer voor scheepsmotoren

Bestelnr.  0563 3503

  • Meet O2, CO, NOx (NO + NO2 apart), SO2 – zeer nauwkeurig en langdurig stabiel

  • Gecertificeerde gassensoren: gelijk aan referentiemetingen

  • Gebruiksklaar na twee minuten

  • Bepaling van het zwavelgehalte van de brandstof aan de hand van de SO2/CO2 ratio conform MEPC 184 (59)

Testo presenteert de eerste draagbare emissie analyzer voor scheepsturbines: de testo 350 maritiem! De grensverleggende emissiemeter meet de uitstoot en emissie bij scheepsmotoren conform MARPOL Annex VI en NOx Technische code 2008.


Details

Productbeschrijving

Gecertificeerd voor de emissiemeting aan scheepsdieselmotoren, is de rookgasanalyser testo 350 MARITIME geschikt voor de meting van de gasvormige rookgasconcentraties van NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2. Om te voldoen aan de ruwe omstandigheden op zee, is de complete rookgasanalyser incl. toebehoren ondergebracht in een robuuste beschermkoffer met trolleyfunctie – de rookgasanalyser testo 350 MARITIME is beslist geen landrot.

 

De rookgasanalyser testo 350 MARITIME werkt met volle kracht vooruit

Als zeewaardige rookgasanalyser kan de testo 350 MARITIME worden ingezet voor de volgende verificatieonderzoeken aan boord volgens NOX Technical Code 2008:
  • Bij de directe meting en bewaking aan boord (bijv. periodieke onderzoeken en tussentijdse onderzoeken)
  • Bij de vereenvoudigde test- en meetmethode, bijv. wanneer aanpassingen werden uitgevoerd, zoals het afstellen van de motor

Verder is de rookgasanalyser testo 350 MARITIME ook geschikt voor het controleren van de NOx-grenswaarden zoals vastgelegd in MARPOL Annex VI. De NOx-waarden worden bijv. bij officiële NOx-controles gecontroleerd. Bovendien kan de NOx-meting ook dienen om het bewijs van de NOx-reductie te leveren, dat men in speciale regionale zones met bepaalde NOx-belastingsregels (bijv. Noorwegen) nodig heeft.

 

Uitstekend: testo 350 MARITIME biedt gecertificeerde kwaliteit

De rookgasanalyser testo 350 MARITIME beschikt over de volgende certificaten:
Germanischer Lloyd (DNV GL) certificaat nr. TAA00001K0 (02/2018 - 02/2023), overeenkomstig MARPOL Annex VI en NOx Technical Code 2008 en Nippon Kaiji Kyokai (Class NK) certificaat nr. 14DD001B. Bovendien voldoet de testo 350 MARITIME aan de richtlijn over scheepsuitrusting en beschikt hij over de MED-conformiteitsmarkering 0098/2018.

Leveringsomvang

  • Analysebox testo 350 MARITIME V2 uitgerust met NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2 incl. gasbehandeling, meetbereikuitbreiding voor enkele insteekplaats (alleen voor SO2), verseluchtklep voor continue meting, verschildruksensor, temperatuurvoeler-ingang type K NiCr-Ni en type S Pt10Rh-Pt, aansluiting Testo databus, accu, geïntegreerde verbrandingsluchtvoeler (NTC), triggeringang, meetwaardegeheugen, USB-interface
  • Control Unit testo 350 MARITIME V2
  • Robuuste beschermkoffer met trolleyfunctie
  • Rookgassonde voor industriemotoren, 335 mm dompeldiepte incl. kegel en hittewerend schild, Tmax +1000 °C, speciale slang voor NO2-/SO2-metingen, lengte 4 m
  • Verbindingsleiding tussen rookgasanalyser en Control Unit, lengte 5 m
  • testo snelprinter met draadloze infrarood interface, 1 rol thermisch papier en 4 mignon batterijen voor uitdraai van de meetwaarden op locatie
  • Vochtigheids-temperatuurmeter testo 610
  • Germanischer Lloyd-certificaat nr. TAA00001K0
  • Nippon Kaijik Kyokai (Class NK)-certificaat nr. 14DD001B

Technische gegevens

Algemene technische gegevens

Gewicht

Approx. 17 kg

Afmetingen

565 x 455 x 265 mm (case)

Bedrijfstemperatuur

5 tot +45 °C

behuizing

ABS / ABS-PC glasvezel 10%

aansluitbare sensoren

1 x verbrandingsluchttemperatuurvoeler; 1 x rookgassonde; 1 x temperatuursonde; 1 x temperatuursonde; 1 x drukverschil

productkleur

Zwart

normen

Germanischer Lloyd (DNV GL) Certificaat Nippon Kaijik Kyokai (Klasse NK) certificaat volgens MARPOL Annex VI en NOx Technical Code 2008

batterij

Li ion rechargeable battery; AC mains unit 100 V to 240 V (50 to 60 Hz)

invoer

max. 40 W

pomp doorstroming

1 l / min. with flow monitoring

max. overdruk rookgas

50 mbar

max. onderdruk rookgas

-300 mbar

douwpuntberekening

0,04 °Ctd; 99 °Ctd

interface

IR / IRDA-interface; BLUETOOTH; USB; databus; trigger-ingang; drukverschil; sonde-ingang / sonde-ingangen; DC-spanningsingang; netaansluiting; verdunningsgasinlaat voor uitbreiding van het meetbereik

Opslagtemperatuur

-20 tot +50 °C

Type K (NiCr-Ni)

Meetbereik

-200 tot +1370 °C

Nauwkeurigheid

±0,4 °C (-100 tot +200,0 °C)

±1,0 °C (-200 tot -+1001,0 °C)

±1,0 °C (200 tot +1370,0 °C)

Resolutie

±0,1 °C (-200 tot +1370,0 °C)

Absolute druk

Meetbereik

600 tot 1150 hPa

Nauwkeurigheid

10,0

±10 hPa at -5 … 45 °C

O₂-meting

Meetbereik

0 tot 25 vol.%

Nauwkeurigheid

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

CO-meting (H₂-gecompenseerd)

Meetbereik

0 tot 3000 ppm

Nauwkeurigheid

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

NO-meting

Meetbereik

0 tot 3000 ppm

Nauwkeurigheid

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

NO₂-meting

Meetbereik

0 tot 500 ppm

Nauwkeurigheid

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

SO₂-meting

Meetbereik

0 tot 3000 ppm

Nauwkeurigheid

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

CO₂-meting (Infrarot)

Meetbereik

0 tot 40 vol.%

Nauwkeurigheid

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code


Toebehoren

Accessoires

Aansluitkabel

Artikelnummer 0430 0143

€ 59,00
inclusief btw  € 71,39

Toepassingen

Het meten aan de industriële motoren

De testo 350 is een revolutionair emissive analyzer op het gebied van de optimalisatie van de gas of diesel motoren. De testo 350 is uitermate geschikt voor:

- Inbedrijfname

- Storingen

- Onderhoud

- Optimalisatie

Dankzij de emissie metingen kunnen de industriële motoren optimaal functioneren en gelijktijdig voldoen aan de wettelijk voorgeschreven normen. Dit zijn vaak lange metingen die om een zeer nauwkeurige en robuuste meetinstrument vragen. Vooral de hoge en fluctuerende aandeel van de NO2 in de rookgassen vraagt om een nauwkeurige NO en NO2 meting om zo een zeer nauwkeurige NOx waarde te kunnen bepalen. De geïntegreerde peltierkoeler (gas voorbereiding) en de gepatenteerde industriële motorsonde zorgen ervoor dat de metingen zeer nauwkeurig zijn ongeacht de meetomstandigheden.