直升机的转子齿轮将动力从驱动单元传递到转子，因此承受着巨大的机械应力。齿轮优化和改进的重要步骤需要检查各个齿轮、轴承和轴的摩擦性能。这样做不仅可以得出有关变速箱设计和变速箱油润滑性能的结论，而且还可以评估后续使用中的可靠性和安全性。维也纳工业大学工程设计学院的科学家们使用testo 890红外热像仪执行这些测量任务。
使用testo 890红外热像仪测试优化直升机转子齿轮的研发过程
维也纳工业大学
维也纳工业大学（TU Wien）下设8大院系、51个学院，教职员工2,600多名，学生30,000名，是奥地利首屈一指的工业大学。工程设计和物流工程学院在直升机和无人机齿轮的优化和创新方面声誉卓著，并与商业航空航天公司开展合作。该学院测试设备齐全，定期进行传动系统、车轮及其元器件的转子测试、负载测试和旋转测试等。
面临的挑战
为了监测转子齿轮的热扩散状况并能够可靠识别热异常，该校科学家定期在实际负载条件下进行长期测量。为此，他们不仅需要高性能的红外热像仪，还需要创建和保存辐射视频记录并使用其他项目数据完成归档
各种变速箱油润滑性能测试的标准试验台
热图像中同一台测试台