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testo 350 MARITIME - Abgasanalysegerät für Schiffsdieselmotoren

testo 350 Maritime
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testo 350 Maritime
Testo präsentiert das weltweit erste portable Abgasanalysegerät für die Emissionsmessung an Schiffsdieselmotoren gemäß MARPOL Annex VI und NOX Technical Code 2008: das Abgasanalysegerät testo 350 MARITIME!
  • Erfassung von O2, CO, NOx (NO + NO2 separat), SO2 – hochpräzise und langzeitstabil
  • Geprüfte Gas-Sensorik: gleichwertig wie Referenzmesstechnik
  • Messbereit nach weniger als 2 Minuten
  • Bestimmung des Kraftstoff-Schwefelgehalts durch SO2/CO2 Verhältnis nach MEPC 184 (59)
  • Erfüllt die Richtlinien über Schiffsausrüstung gemäß Marine Equipment Directive (MED)
Das Abgasanalysegerät testo 350 MARITIME ist für die Emissionsmessung an Schiffsdieselmotoren zur Messung der gasförmigen Abgaskonzentrationen von NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2 anwendbar. Um den rauen Anforderungen auf See gerecht zu werden, ist das komplette Abgasanalysegerät inkl. Zubehör in einem robusten Schutzkoffer mit Trolleyfunktion untergebracht – das Abgasanalysegerät testo 350 MARITIME ist ganz sicher keine Landratte.

 

Das Abgasanalysegerät testo 350 MARITIME arbeitet mit voller Kraft voraus

Als seetaugliches Abgasanalysegerät ist das testo 350 MARITIME für den Einsatz als dauerhaft an Bord verbleibendes Messgerät zur Überprüfung bei Erneuerungs-, Jahres- und Zwischenmessungen gem. der Marine Equipment Directive (MED) zertifiziert und für folgende bordseitige Verifikationsuntersuchung gemäß NOx Technical Code 2008 einsetzbar (zum Beispiel nach Modifizierungen sowie Nachjustierungen am Motor)


Das Abgasanalysegerät testo 350 MARITIME eignet sich ferner zur Überprüfung der in MARPOL Annex VI festgelegten NOx-Grenzwerte. Die NOx-Werte werden z.B. bei behördlichen NOx-Kontrollen geprüft. Außerdem kann die NOx-Messung auch dazu dienen, den Nachweis der NOx-Reduzierung zu erbringen, den man in regionalen Sonderzonen mit bestimmten NOx-Steuer-Auflagen (wie Norwegen) benötigt.

 

Ausgezeichnet: testo 350 MARITIME bietet zertifizierte Qualität

Das Abgasanalysegerät testo 350 MARITIME verfügt über folgende Zertifikate:
DNV-Zertifikat Nr. TAA00001K0 Rev. 4, Nippon Kaijik Kyokai (Class NK)-Zertifikat Nr. TA23536M, MED Zertifikat Nr. MEDB0000328 Rev. 3 (Modul B) und MEDD00002FU (Modul D)

Allgemeine technische Daten

Gewicht
ca. 17 kg
Abmessungen
565 x 455 x 265 mm (Koffer)
Betriebstemperatur
5 bis +45 °C
Produkt-/Gehäusematerial
TPE/PC + ABS/PC + ABS + 10% GF
Anschließbare Fühler
1 x Verbrennungsluft-Temperaturfühler; 1 x Abgassonde; 1 x Temperaturfühler; 1 x Temperaturfühler; 1 x Differenzdruck
Produktfarbe
schwarz
Normen
Germanischer Lloyd (DNV GL)-Zertifikat Nippon Kaijik Kyokai (Class NK)-Zertifikat gemäß MARPOL Annex VI und NOx Technical Code 2008
Stromversorgung
Li-Ionen Akku; AC Netzteil 100 V ... 240 V (50 ... 60 Hz)
Leistungsaufnahme
max. 40 W
Pumpendurchfluss
1 l/min. mit Durchflussüberwachung
Max. Überdruck Abgas
50 mbar
Max. Unterdruck Abgas
-300 mbar
Taupunktberechnung
0,04 °Ctd; 99 °Ctd
Schnittstellen
IR/IRDA Schnittstelle; BLUETOOTH®; USB; Databus; Triggereingang; Differenzdruck; Fühlereingang/ Fühlereingänge; Gleichspannungseingang; Netzanschluss; Verdünnungslufteingang für Messbereichserweiterung
Lagertemperatur
-20 bis +50 °C
  • Analysebox testo 350 MARITIME V2 bestückt mit NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2 inkl. Gasaufbereitung, Messbereichserweiterung für Einzelsteckplatz (nur für SO2), Frischluftventil für Dauermessung, Differenzdruck-Sensor, Temperaturfühler-Eingang Typ K NiCr-Ni und Typ S Pt10Rh-Pt, Anschluss Testo Datenbus, Akku, integrierter Verbrennungsluft-Fühler (NTC), Triggereingang, Messdatenspeicher, USB-Schnittstelle
  • Control-Unit testo 350 MARITIME V2
  • Robuster Schutzkoffer mit Trolleyfunktion
  • Abgassonde für Industriemotoren, 335 mm Eintauchtiefe inkl. Konus und Hitzeschutzschild, Tmax +1000 °C, Spezialschlauch für NO2-/SO2-Messungen, Länge 4 m
  • Verbindungsleitung zwischen Abgas-Analysegerät und Control-Unit, Länge 5 m
  • testo-Schnelldrucker mit kabelloser Infrarot-Schnittstelle, 1 Rolle Thermopapier und 4 Mignon-Batterien für Messwertausdruck vor Ort
  • Feuchte-/Temperatur-Messgerät testo 610
  • DNV-Zertifikat Nr. TAA00001K0 Rev. 4
  • Nippon Kaijik Kyokai (Class NK)-Zertifikat Nr. TA23536M
  • MED Zertifikat Nr. MEDB0000328 Rev. 3 (Modul B) und MEDD00002FU (Modul D)

Offizielle Emissionsmessung an Schiffsmotoren

Kamen bisher nur verhältnismäßig schwere Emissionsmessgeräte zum Einsatz an Bord von Schiffen, revolutioniert Testo mit der Einführung

eines tragbaren Messgerätes die bisherigen Methoden zur Emissionsmessung auf Schiffen im Rahmen von Überprüfungen nach

internationalen Standards (IMO, MARPOL). Seitdem haben sich nicht nur Klassifizierungsgesellschaften, Servicetreibende und Hochschulen, sondern vor allem auch führende Hersteller von Schiffsmotoren mit dem testo 350-MARITIME ausgerüstet, um im Servicebereich schnell und flexibel zuverlässige Messungen der Emissionskonzentrationen durchzuführen. Das testo 350 MARITIME kann zur Messung der gasförmigen Abgaskonzentrationen O2, CO, CO2, NOx und SO2 als Systemkomponente eingesetzt werden. Das Abgasanalysemessgerät lässt sich außerdem als Systemkomponente für behördliche NOx-Kontrollmessungen an Bord nutzen. Zudem kann das Messgerät beispielsweise als Nachweis der NOx-Reduzierung bei der NOx-Steuer in Norwegen dienen.

  • USB-Treiber für folgende Geräte mit USB-Anschluss: * USB Interface testo 174 / 177 - T + H * testo 300 / 320 / 330 / 330i / 335 / 340 / 350 * testo 435 * testo 556 / 560 / 570 / 580 * testo 635 * testo 735 * testo 845
Kontakt Testo Österreich
Testo GmbH
Carlbergergasse 66 / Tor 4
1230Wien
Österreich
+43 1 358 70353

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