testo 338 - Koromszámmérő műszer

Rendelési szám  0632 3381

  • Kényelmes és strapabíró, könnyen szállítható a kívánt alkalmazási helyre

  • A koromkoncentráció (mg/m3), valamint a szűrő füst számának (FSN) vagy a Bosch számának meghatározása

  • Könnyű egykezes működtetés

  • A mérési értékek közvetlen elemzése és megjelenítése, opcionálisan az adatok kinyomtatása a Testo gyors nyomtatóval

A dízelmotoroknál a füstszám fontos paraméter, nemcsak az emisszió értékelése, hanem az üzemanyag-befecskendezés helyes beállítása szempontjából is. A testo 338 füstvizsgálóval forradalmilag könnyű meghatározni a koromszám mértékét; nincs álló mérőberendezés, nincs elemző elektronika - csak egy hordozható egykezes mérőműszer.

1 618 300 Ft
ÁFA-val  2 055 241 Ft

Termékleírás

Akár dízelmotorokat szervizelő szakember, akár gyártó, akinek igazolnia kell a kibocsátási értékeket - a füstszám meghatározása gyakran a munkája része. A testo 338 füstvizsgálóval ideális felszereltséggel rendelkezik a dízelmotorok koromszámának meghatározásához. A könnyen kezelhető, praktikus mérőműszer rögzíti az Ön számára a koromkoncentrációt (mg/m3) és a szűrő füst számát (FSN) vagy a Bosch számát.

A testo 338 koromszám mérő készülék: rugalmasan alkalmazható és ipari felhasználásra is alkalmas

A testo 338 koromszám mérő előnye, hogy hordozható műszerként magával viheti a kívánt alkalmazási helyre. Függetlenül attól, hogy a vizsgálandó dízelmotorok ipari üzemekben, hajókban, hajógyárakban vagy bányákban vannak - a testo 338-as készülékkel a füstvizsgáló készülék mindig kéznél van az eszközkészletben. Ez lehetővé teszi a helyhez kötött mérési rendszerek bonyolult telepítésének elhagyását. 

Különösen az üzembe helyezés előtt vagy a dízelmotorok szervizelése után javasolt a füstszám mérése. Ez lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a befecskendezés helyesen van-e beállítva, vagy vannak-e belső motorproblémák. A kibocsátási értékek bizonyításához azonban gyakran meg kell határozni a koromszám mértékét - például a bányászatban vagy a szállításban - a különleges környezetvédelmi előírások teljesítése vagy a dízel részecskeszűrők tesztelése céljából. A dízelmotorok gyártóinak szintén meg kell felelniük vásárlóik igényeinek és igazolniuk kell ezt. A testo 338, az első mobil füstvizsgáló készülék, közvetlen adatanalízissel, ideálisan fel van készítve ezekre az alkalmazásokra. 

Az "Alkalmazások" lapon további információkat talál a testo 338 alkalmazásáról a következő területeken:
 
  • Dízel/ipari motorok üzembe helyezése és szervizelése
  • Dízelmotorok gyártása
  • Hajózási társaságok és dokkolóhelyek
  • Bányászat és kutatás
  • Építőipari gépek és szárazföldi járművek
     
Füstszámláló innovatív technológiával és magas felhasználóbarátsággal
Indítás, mérés, megértés - egyetlen intézkedés sem felesleges. Így lehet egyszerű a füstszám mérése. És milyen gyorsan. Mivel a kompakt testo 338 megszabadítja Önt a szivattyúktól és a bonyolult összehasonlító tábláktól. Első hordozható füstvizsgáló készülékként automatikusan megjeleníti a koromszám mértékét anélkül, hogy komplex elemző elektronikát kellene használnia. 

A testo 338 könnyű kezelhetőségének köszönhetően a koromszám mértéke széles körű képzés nélkül is lehetséges. A füstvizsgáló közvetlenül megmutatja Önnek a Szűrő Füst Számot (FSN) vagy a Bosch számot. A műszer szintén megadja a koromkoncentrációt. Ezen kívül infravörös interfészen keresztül is létrehozhat kapcsolatot az opcionálisan elérhető Testo gyors nyomtatóval, és a mérési adatokat a helyszínen egyszerűen kinyomtathatja.

Mit tartalmaz

A testo 338 koromszám mérő, beleértve a gázmintavevő mérőszondát, a TopSafe-et, a hálózati egységet és a műszerházat.

 

Általános műszaki adatok

Védelmi osztály

IP40 TopSafe védőtokkal

Interfész

IRDA / opcionális Bluetooth®

Memória

200 mért érték

Cserélhető akkumulátor típus

Lithium ion

Elem élettartam

approx. 4 h cont. operation

Üzemi hőmérséklet

Individual measurements up to +500 °C

Max. pozitív nyomás / füstgáz

300 mbar*

Tesztminta hangerő

0,4 liter (tartomány: 0 - 0,3 FSN); 0,2 liter (tartomány: 0,2 - 2 FSN)

Átáramlás mérése

Differential pressure sensor

Optikai szenzor

Opacity of the filter load in %

Mérési idő

˂ 60 s / mérési ciklus

*at higher pressures, a higher measurement inaccuracy occurs

Korom koncentráció

Méréstartomány

0 ... 70 mg/m³

Felbontás

0,01 mg/m³

Ismétlés

< 1,5 mg/m³ (0 ... 5 mg/m³)

< 1,25 mg/m³ +5 a mért érték (5 ... 70 mg/m³)

FSN Bosch Szám

Méréstartomány

0 ... 2,5 *

Felbontás

0,01 *

Megismételhetőség

< 0,08 FSN *

*at reference conditions 1000 mbar, +25 °C

Kiegészítők

13 300 Ft
ÁFA-val  16 891 Ft
testo IRDA gyorsnyomtató

Rendelési szám: 0554 0549

75 200 Ft
ÁFA-val  95 504 Ft
testo easyEmission szoftver

Rendelési szám: 0554 3334

Dízelmotorok gyártása

A dízelmotorok gyártóinak gyakran meg kell felelniük az ügyfél követelményének, amely igazolja a motor koromszám mértékét. Ezt az értéket néha még az adásvételi szerződés is dokumentálja. A dízelmotor elfogadásának céljából rögzítheti a koromszám mértékét a testo 338 koromszám mérővel, és az ügyfeleknek igazolást adhat róla. Ha vásárlója a mérési adatok kinyomtatását kívánja, ezt is közvetlenül a mérési helyszínen biztosíthatja az opcionálisan kapható Testo gyors nyomtatóval.

Járművek emelése

A dízel targoncákat és a földmunkagépeket rendszeresen tesztelni és szervizelni kell, néha még a jogszabályok vagy az együttműködési előírások szerint is, pl. A TRGS 554 Németországban - különösen, ha zárt helyiségben dolgoznak. A füstvizsgáló készülék ideális a Bosch szám tesztelésére targoncáknál és földmunkagépek dízelmotorjain.

Bányászat és kutatás

A bányászatban vannak jogszabályok vagy szakmai szövetkezetek (pl. A német BGR 160) által meghatározott előírások, amelyek bizonyos határértékeket írnak elő a koromszám mértékére és a dízelmotorok tesztelésének intervallumaira. A korlátozott friss levegőellátás azt jelenti, hogy a bányákban előírt kibocsátási értékek betartása döntő fontosságú. Egyébként ez egészségkárosodást is okozhat a munkavállalók számára. Ezért a rendszeres füstszám mérése vagy kötelező, vagy legalább erősen ajánlott.

Hajózási társaságok és dokkolóhelyek

A hajókon a lehető legkevesebb látható füstöt kell termelni, és a koromtartalmat a lehető legkisebbre kell csökkenteni. A fedélzeten található magas koromtartalom koromlerakódás veszélyét idézheti elő az utasokon. Annak ellenőrzésére, hogy a tengeri dízelmotorok füstszáma nem haladja-e meg az előírt határértékeket, a hajózási társaságok (és a kikötői hatóságok) használhatnak füstvizsgálót. Az eszköz használata egyértelművé teszi a füstértékeket.
A hajóépítésben a füstszám is fontos szerepet játszik. Az egyes alkatrészek (motor, dízel részecskeszűrő, kipufogócső) összeszerelése után a koromkibocsátást meg kell vizsgálni. Emellett környezeti okokból az ügyfelek gyakran követelményeket tesznek a kibocsátási értékekkel kapcsolatban, és igazolják a dízel kipufogógáz koromkibocsátását. A dízel részecskeszűrő megfelelő működése bizonyos mértékig koromszám méréssel is tesztelhető.

Vizsgálatok a dízelmotorok üzembe helyezése és szervizelése előtt

Az üzembe helyezés előtt és a szervizelés után meg kell mérni a dízelmotorok koromszám mértékét. Ezzel a méréssel például kipróbálhatja, hogy az üzemanyag-befecskendezés megfelelően van-e beállítva, valamint korán azonosíthatja és orvosolhatja a belső motor problémáit. Szerviztechnikusként könnyen elviheti magával a praktikus testo 338 koromszám mérőt, amikor munkahelyről munkahelyre utazik, hogy elvégezze ezeket a méréseket.