testo 350 MARITIME - Analizzatore di combustione per motori diesel navali

N. d’ordine  0563 3503

  • Misura precisa di O2, CO, NOx (NO + NO2 separatamente), SO2

  • Sensori testati: equivalenti a quelli offerti dalla tecnologia di misura di riferimento

  • Pronto a misurare in meno di 2 minuti

  • Calcolo del contenuto in zolfo del carburante mediante il rapporto SO2/CO2 in base alla normativa MEPC 184 (59)

Testo presenta testo 350 MARITIME, il primo analizzatore di combustione portatile per la misurazione delle emissioni dei motori diesel navali, in conformità con la normativa MARPOL Allegato VI e il Codice tecnico NOx 2008.

Descrizione del prodotto

Omologato per la misura delle emissioni prodotte da propulsori marini diesel, l’analizzatore di combustione testo 350 MARITIME è utilizzabile per la misura delle concentrazioni gassose di NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2. Per rispondere alle condizioni di navigazione più estreme, l’intero analizzatore di combustione con i suoi accessori è sistemato all’interno di una robusta valigia di protezione con funzione trolley: l’analizzatore di combustione testo 350 MARITIME non è certamente un marinaio d’acqua dolce.

 

L’analizzatore di combustione testo 350 MARITIME lavora a pieno carico

Grazie alla sua idoneità alla navigazione, l’analizzatore di combustione testo 350 MARITIME è utilizzabile per i seguenti controlli di verifica a bordo secondo il NOx Technical Code 2008:
  • Per la misura diretta e il monitoraggio a bordo (ad es. controlli periodici e intermedi)
  • Per processi di controllo e misura semplificati, ad es. quando sono stati svolti lavori di modifica (correzioni) sul propulsore

L’analizzatore di combustione testo 350 MARITIME è inoltre indicato per il controllo delle soglie di NOx stabilite nel MARPOL Annex VI. I valori NOx vengono ad es. verificati durante i controlli NOx ufficiali. La misura dei NOx può inoltre servire a dimostrare la riduzione dei NOx necessaria durante la navigazione in regioni speciali con determinate sovrattasse legate ai NOx (come la Norvegia).

 

Eccellente: testo 350 MARITIME offre una qualità certificata

L’analizzatore di combustione testo 350 MARITIME dispone dei seguenti certificati:
Certificato del Germanischer Lloyd (DNV GL) n. TAA00001K0 (02/2018 - 02/2023) ai sensi del MARPOL Annex VI e del NOx Technical Code 2008 e certificato Nippon Kaiji Kyokai (Class NK) n. 14DD001B. Inoltre lo strumento testo 350 MARITIME soddisfa le direttive sugli equipaggiamenti navali e reca il marchio di conformità MED 0098/2018.

 

Contenuto della fornitura

  • Unità di analisi testo 350 MARITIME V2 dotata di NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2 con sistema di trattamento dei gas combusti, funzione diluizione per innesto singolo (solo per SO2), valvola aria fresca per misure continue, sensore della pressione differenziale, ingresso per sonda di temperatura tipo K NiCr-Ni e tipo S Pt10Rh-Pt, connessione al bus di dati Testo, batteria ricaricabile, sonda integrata per l’aria comburente (NTC), ingresso trigger, memoria per archiviare i valori di misura e interfaccia USB
  • Unità di controllo testo 350 MARITIME V2
  • Robusta valigia di protezione con funzione trolley
  • Sonda per gas combusti di motori industriali, profondità di immersione 335 mm con cono e scudo termico, Tmax +1000 °C, tubo flessibile speciale per misure NO2/SO2, lunghezza 4 m
  • Cavo di collegamento tra analizzatore di combustione e unità di controllo, lunghezza 5 m
  • Stampante rapida testo con interfaccia wireless a raggi infrarossi, 1 rotolo di carta termica e 4 batterie mignon per la stampa dei valori misurati sul posto
  • Termoigrometro testo 610
  • Certificato Germanischer Lloyd n. TAA00001K0
  • Certificato Nippon Kaijik Kyokai (Class NK) n. 14DD001B
Dati tecnici generali

Peso

Approx. 17 kg

Dimensioni

565 x 455 x 265 mm (case)

Temperatura di lavoro

5 a +45 °C

Materiale custodia

TPE/PC + ABS/PC + ABS + 10% GF

Sonde collegabili

1 x sonda temperatura aria comburente; 1 x sonda fumi; 1 x sonda di temperatura; 1 x sonda di temperatura; 1 x pressione differenziale

Colore prodotto

nero

Norme

Germanischer Lloyd (DNV GL) Certificate Nippon Kaijik Kyokai (Class NK) certificate according to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code 2008

Alimentazione

Li ion rechargeable battery; AC mains unit 100 V to 240 V (50 to 60 Hz)

Assorbimento

max. 40 W

Portata pompa

1 l / min. with flow monitoring

Pressione positiva max./gas combusti

50 mbar

Pressione negativa max./gas combusti

-300 mbar

Calcolo del punto di rugiada

0,04 °Ctd; 99 °Ctd

Interfaccia

Interfaccia IR/IRDA; Bluetooth®; USB; data bus; ingresso trigger; Pressione differenziale; sonda ingresso/i; Ingresso tensione continua; connessione alimentazione; Ingresso diluizione gas per estensione del campo di misura

Temperatura di stoccaggio

-20 a +50 °C

Temperatura - TC Tipo K (NiCr-Ni)

Campo di misura

-200 a +1370 °C

Precisione

±0,4 °C (-100 a +200,0 °C)

±1,0 °C (-200 a -+1001,0 °C)

±1,0 °C (200 a +1370,0 °C)

Risoluzione

±0,1 °C (-200 a +1370,0 °C)

Pressione assoluta

Campo di misura

600 a 1150 hPa

Precisione

10,0

±10 hPa at -5 a 45 °C

O₂

Campo di misura

0 a 25 vol.%

Precisione

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

CO (con compensazione H₂)

Campo di misura

0 a 3000 ppm

Precisione

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

NO

Campo di misura

0 a 3000 ppm

Precisione

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

NO₂

Campo di misura

0 a 500 ppm

Precisione

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

SO₂

Campo di misura

0 a 3000 ppm

Precisione

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

CO₂ - NDIR (infrarossi)

Campo di misura

0 a 40 vol.%

Precisione

According to to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code

Accessories

Cavo di collegamento

Codice 0430 0143

€ 48,00
IVA incl.  € 58,56

Official emissions measurement of marine engines

Previously, only relatively heavy emission measuring devices were used on board vessels; by launching a portable analyzer, Testo has revolutionised previous methods of measuring emissions on vessels within the context of tests according to international standards (IMO, and MARPOL). Since then, not only classification societies, service provides and universities, but primarily also leading manufacturers of marine engines have equipped themselves with testo 350-MARITIME in order to enable reliable measurements of emission concentrations quickly and flexibly in the service sector. The testo 350 MARITIME can be used as a system component to measure the gaseous exhaust concentrations of O2, CO, CO2, NOx and SO2. The exhaust gas analyzer can also be used as a system component for official NOx monitoring measurements on board. Furthermore, the analyzer can be used, for example, to verify NOx reduction for the NOx tax in Norway.

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Manuali di istruzioni

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