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Analisador de combustão testo 350 MARITIME - Analisador específico para motores diesel marítimos

testo 350 Maritime
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testo 350 Maritime
A Testo apresenta o primeiro analisador de gases portátil do mundo para a medição de emissões em motores marítimos de acordo com o MARPOL Anexo VI e o NOx Technical Code 2008: o analisador de gases de combustão testo 350 MARITIME.
  • Com certificado DNV e NK
  • Determinação do teor de enxofre no combustível através da proporção SO₂/CO₂, de acordo com a MEPC 184 (59).
  • Pronto para medir em menos de 2 minutos
  • Sensores de gás verificados: equivalentes à tecnologia de medição de referência
O analisador de gases de escape testo 350 MARITIME é aplicável para a medição de emissões em motores diesel marítimos, permitindo medir as concentrações de gases de escape gasosos de NO, NO₂, SO₂, CO, CO₂ (IR) e O₂.
Para se adaptar às duras condições no mar, o analisador de gases de combustão completo, incluindo acessórios, é fornecido numa robusta mala de proteção com sistema de trolley.
O analisador de gases de combustão testo 350 MARITIME é, sem dúvida, um verdadeiro explorador dos mares.
O analisador de gases de combustão testo 350 MARITIME trabalha a toda velocidade.
O analisador de gases de combustão testo 350 MARITIME é adequado para a navegação e pode ser utilizado para os seguintes ensaios de verificação a bordo de acordo com o Código Técnico sobre NOx 2008: nos procedimentos de revisão e medição simplificados, por exemplo, quando foram realizados ajustes ou modificações no motor.
O analisador de gases de combustão testo 350 MARITIME é ideal para verificar os valores limite de NOx definidos no MARPOL, Anexo VI. Os valores de NOx são verificados, por exemplo, em inspeções oficiais de NOx. Além disso, a medição de NOx também serve para demonstrar a redução de NOx exigida em zonas especiais regionais com diferentes obrigações fiscais para NOx (como na Noruega).
Excelente: o testo 350 MARITIME oferece qualidade certificada
O analisador de gases de combustão testo 350 MARITIME possui os seguintes certificados:
Certificado DNV nº TAA00001K0 Rev. 4, Nippon Kaiji Kyokai (Classe NK) Certificado nº TA23536M, Certificado MED nº MEDB0000328 Rev. 3 (módulo B) e MEDD00002FU (módulo D).

Dados técnicos gerais

Dados técnicos invisíveis (instrumentos)
Approx. 17 kg
Dimensões
565 x 455 x 265 mm (case)
Temperatura de operação
5 a +45 °C
Carcaça
ABS / PC-ABS 10% de fibra de vidro
Sondas conectáveis
1 x sonda de temperatura do ar de combustão; 1 x sonda de gases de combustão; 1 x sonda de temperatura; 1 x sonda de temperatura; 1 x pressão diferencial
Cor do produto
Preta
Padrões
Germanischer Lloyd (DNV GL) Certificado Nippon Kaijik Kyokai (Classe NK) de acordo com MARPOL Anexo VI e Código Técnico NOx de 2008
Fonte de energia
Li ion rechargeable battery; AC mains unit 100 V to 240 V (50 to 60 Hz)
Consumo de energia
max. 40 W
Fluxo da bomba
1 l / min. with flow monitoring
Max. press. pos./gás de combustão
50 mbar
Max. press.neg. /gás de combustão
-300 mbar
Cálculo de ponto de orvalho
0,04 °Ctd; 99 °Ctd
Interface
Interface IR/IRDA; Bluetooth®; USB; barramento de dados; entrada de gatilho; Pressão diferencial; entrada da sonda / entradas da sonda; Entrada de tensão DC; conexão de rede; entrada de gás de diluição para extensão da faixa de medição
Temperatura de armazenagem
-20 a +50 °C
  • Caixa analisadora testo 350 MARITIME V2 para medição de NO, NO₂, SO₂, CO, CO₂ (IR), O₂, incluindo preparação de gás, ampliação do intervalo de medição para contacto único (apenas para SO₂), válvula de ar fresco para medição contínua, sensor de pressão diferencial, entrada para sonda de temperatura tipo K NiCr-Ni e tipo S Pt10Rh-Pt, ligação para bus de dados Testo, bateria, sonda de ar de combustão integrada (NTC), entrada de trigger, memória de valores de medição, interface USB.
  • Unidade de controlo testo 350 MARITIME V2.
  • Mala de proteção robusta com sistema de trolley.
  • Sonda de combustão para motores industriais, profundidade de imersão de 335 mm, incluindo cone e proteção térmica, Tmáx. +1.000 °C, mangueira especial para medição de NO₂/SO₂, comprimento de 4 m.
  • Cabo de ligação entre o analisador de gases de combustão e a unidade de controlo, comprimento de 5 m.
  • Impressora rápida testo com interface infravermelha sem fios, 1 rolo de papel térmico e 4 pilhas AA, para impressão de valores de medição no local.
  • Analisador de humidade e temperatura testo 610.
  • Certificado DNV nº TAA00001K0 Rev. 4
  • Nippon Kaiji Kyokai (Classe NK) Certificado nº TA23536M
  • Certificado MED nº MEDB0000328 Rev. 3 (módulo B) e MEDD00002FU (módulo D)

Medição das emissões oficiais dos motores marinhos

Anteriormente, apenas os dispositivos de medição de emissão relativamente pesados eram usados nos navios; ao lançar um analisador portátil, a Testo revolucionou os métodos anteriores de medição de emissão nos navios dentro do contexto de testes de acordo com as normas internacionais (IMO e MARPOL). Desde então, não só as sociedades classificadoras, prestadores de serviço e universidades, mas primeiramente os fabricantes principais dos motores marinhos se equiparam com o testo 350-MARÍTMO para ativar medições confiáveis de concentrações de emissão de forma rápida e flexível no setor de serviços. O testo 350 MARÍTMO pode ser usado como um componente do sistema para medir as concentrações de escapamento gasoso de O2, CO, CO2, NOx e SO2. O analisador de gás de escapamento também pode ser usado como um componente do sistema para o monitoramento oficial das medições do NOx no navio. Além disso, o analisador pode ser usado, por exemplo, para verificar a redução de NOx para a taxa de NOx na Noruega.

Contato Delegação Portugal
Instrumentos Testo, S.A.
234 320 280
Local de produção Portugal:
Testo Portugal, Unipessoal Lda.
Zona Industrial de Albergaria-a-Velha, Arruamento G, número 2
3850-184Albergaria-a-Velha
Portugal
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Zona Industrial, c/ B, nº 2
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Atendimento ao cliente

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