Guide – Connaissances sur les pompes à chaleur en 4 modules

Pour la mise en service et surtout pour une intervention d’entretien, il est déterminant que l’artisan spécialisé dispose rapidement des paramètres les plus importants du circuit de fluide frigorigène de l’installation. On peut certes lire en partie les pressions et les températures sur les pompes à chaleur modernes. Mais la certitude que les valeurs affichées sont correctes n’est obtenue qu’après un contrôle. C'est pourquoi un manifold et un thermomètre sont des outils indispensables pour la mise en service. Cependant, les appareils de mesure sont souvent exposés à des sollicitations mécaniques et thermiques dans le véhicule et sur le chantier. La version analogique, donc un manomètre à aiguilles mécaniques, présente l’inconvénient qu’on ne peut pas voir directement les valeurs déterminantes telles que le sous-refroidissement et la surchauffe. Le calcul manuel de ces valeurs comporte toujours le risque d’erreurs mathématiques. De plus, il peut y avoir des erreurs de parallaxe, donc des erreurs de lecture des valeurs de pression lors de l’interprétation de la position des aiguilles.

L’approche est différente avec le manifold électronique. Il permet de mesurer parallèlement et de manière très précise les pressions de l’installation et les températures y associées pour déterminer la surchauffe et le sous-refroidissement. Les erreurs de parallaxe et mathématiques sont exclues.

Lorsque la pompe à chaleur est arrivée et installée, il faut terminer le circuit frigorifique des systèmes de type split. Le bon choix des conduites ressort des normes actuelles. Car le matériau, l’épaisseur de paroi, la ténacité, la résistance à la corrosion et à la pression doivent être choisis en fonction du fluide frigorigène utilisé. Tous les joints soudés sont réalisés de manière étanche par brasage fort sous gaz inerte (azote) avec un métal d’apport à base de cuivre ou d’argent. Suit la mise en service du circuit de fluide frigorigène. L’artisan spécialisé raccorde son manifold électronique aux raccords haute et basse pression de la pompe à chaleur. Les flexibles rouge et bleu permettent à l'artisan de garder la vue d’ensemble et de savoir où il réalise la mesure de pression. Le troisième flexible, généralement de couleur jaune, est raccordé au raccord de service du manifold. Dans un premier temps, il sert à l’introduction d’azote séché pour le contrôle de pression et de fuite. Il est également possible de procéder d’abord à une évacuation de l’air des tuyauteries et de l’échangeur de chaleur et ensuite à l’injection d’azote séché dans le circuit sous vide.

Ce qui importe ensuite : augmenter progressivement la pression d'essai jusqu’à la surpression admissible calculée. Ce n’est qu’ainsi qu’on peut détecter s’il y aura des fuites pendant le futur fonctionnement, à travers les pores ou à cause de fines fissures dans les matériaux, les soudures et les raccords brasés, et qu’on peut y remédier à temps. Les raccords vissés, les presse-étoupe des vannes, les instruments de mesure et de surveillance et, de manière paradoxale, les joints de toute sorte constituent d’autres points faibles où des fuites peuvent se produire.